Завод з виробництва флоат-скла у м. Вільногірськ
| Функціональне призначення | Завод з виробництва флоат-скла у м. Вільногірську в Україні |
| Адреса | р. Вільногірську в Україні |
| Продуктивність заводу | 1350 т/добу |
| Площа земельної ділянки | 25, 88 га |
| Загальна площа об’єкта | 135 322 м² |
| Рік проектування | 2012-2013 р. |
| Стадії проектування | Ескізний проект, Проект |
| ГАП | Олександр Саратов |
| Технологія | Німецька фірма «HORN» |
| Архітектори | Олександр Саратов, Дмитро Діденко, Наталія Шаботинська, Марія Литвиненко, Світлана Подкопай, Юлія Жмурко, Сергій Тихонов, Наталія Кравченко. |
Для будівництва заводу з виробництва флоат-скла вирішальним є наявність основної сировини – піску, придатного для отримання скла відповідної якості. У місті Вольногорськ Дніпропетровської області такий пісок є у відходах від виробництва ВГМК.
Будівництво заводу з виробництва скла передбачено на території, яка вільна від забудови. Проектом передбачено три етапи будівництва.
Земельна ділянка для передбаченого будівництва розташована в межах міста під юрисдикцією міста Вольногорська. Згідно з затвердженим ПДП району, територія відноситься до промислової зони.
Розміщення заводу здійснено в межах відведень трьох земельних ділянок загальною площею 33 га.
Територія промислового комплексу в межах майбутнього загального плану є вільною від будівництва і в основному представляє собою поле з невеликою кількістю зелених насаджень (дерева та кущі).
Планується реалізувати будівництво комплексу заводу в 3 етапи:
1-й етап будівництва – Виробнича лінія №1 з виробництвом 800 тон/день, склад готової продукції, цех для приготування суміші, міксер, склад скловолокна, конвеєри та споруди для подачі скловолокна та скляної суміші, енергоблок, трансформаторна підстанція 154/20 кВ, склад “біг-бегів”, адміністративно-побутовий корпус, КПП, вводження інженерних мереж та споруди на них, розвиток залізничної інфраструктури, з будівництвом зони сортування вагонів та будівлі ЖД-відвантаження готової продукції.
2-а черга будівництва – Склад готової продукції, установка закалки скла та лінія магнетрону.
3-я черга будівництва – Виробнича лінія №2 з продуктивністю 550 т/добу, енергоблок №2, цех для приготування суміші, склад скловолокна, конвеєри та споруди для подачі скловолокна та скляної суміші, інженерні споруди.
Перспектива – розвиток залізничних шляхів для постачання матеріалів, завод для обогащення піска, склади піску.
Категорія за шкідливістю проектованого заводу – IV клас (СЗЗ-100м) дод.4 ДСП-173, (виробництво будівельної промисловості).
Для 1-ї черги будівництва на території для забезпечення повноцінної діяльності заводу, згідно з технологічними вимогами даного виду виробництва передбачені такі будівлі та споруди:
1. Виробничий цех (№1.1 за генеральним планом) – розташований вздовж південного кордону ділянки. В самому цеху розташована виробнича лінія, яка включає: скляна піч, ванна розплавлення.
2. Будівля ліера (печі віджигу) (№2.1);
3. Будівля складу готової продукції (№3.1) – тут розташований участок різки та упаковки скла, участок зберігання упаковочного матеріалу, зарядна, мийки погрузочної техніки та зони автомобільної відвантаження. Склад займає більшу частину ділянки і розташований так, що зона вантаження орієнтована на північ на вул. Кирпичну. Перед зоной вантаження облаштовується розворотна площадка для маневрування вантажівками та в’їзду для вантажівок.
4. Установка утилізації тепла з димовою трубою (№6.1) – розташована на східному боці виробничого цеху.
5. Цех збагачення (№11.1) – за технологічними особливостями розташований поблизу основного виробництва та скляної печі. Тут виготовляється шихта, яка використовується при виробництві скла.
6. Склад сировини в “біг-бегах” (вихідної сировини) (№12.1) – розташований на південно-західному куті ділянки біля скляної печі та цеху збагачення, поруч з підстанцією 154/20кВ.
7. Склад скловолокна (№10.1) – розташований біля будівлі ліера та участка різки та упаковки скла. Він з’єднаний транспортним коридором з участком різки;
8. Транспортний коридор шихти (№26.1) – надземний, висотою не менше 4,5 метра над проїзною частиною, проходить від складського цеху до виробничого цеху.
9. Транспортний коридор скловолокна (№27.1) – надземний, висотою не менше 4,5 метра над проїзною частиною.
10. Адміністративно-побутовий корпус (№4.1) – розташований на північному боці ділянки перед зоною вантаження, прибудований до складу готової продукції.
11. Енергоблок (№8.1) – включає станцію обертального водопостачання, РП 20 кВ, дизель-генераторну, машинний зал турбіни, компресорну, приміщення РП і ТП, котельню резервного живлення. Енергоблок займає площ
Генплан
